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印尼海外勞工安置暨保護局接受訪問時表示,在台家事移工月薪低於工廠、機構的移工,印尼政府要求台灣明年調漲印尼幫傭、看護月薪至新台幣一萬九千元。

印尼海外勞工安置暨保護局副局長亞古斯定(Agusdin Subiantoro)接受記者訪問時表示,目前由台灣個別家庭聘僱的印尼看護工月薪為新台幣一萬七千元,但「正式部門」(如工廠、安養院)雇用的印尼移工月薪則是比照台灣法定基本工資(去年為二○○○八元,今年起調至兩萬一○○九元)。

他說,「正式部門」的移工和「非正式部門」(如在家庭工作的幫傭、看護)之間的薪資差距太大,印尼政府希望兩者的薪資能夠一樣。因此,印尼政府下一階段的目標就是要求台灣政府從明年起調漲印尼幫傭、看護的月薪至一萬九千元。

他指出,台灣政府每年都會調漲基本工資,在台灣工廠、機構工作的印尼移工薪資也會每年跟著調漲。不過,印尼政府要求不只有「正式部門」的移工薪資跟著調漲,一般台灣家庭聘僱的幫傭、看護的薪資也應該跟著調漲。

亞古斯定表示,印尼海外勞工安置暨保護局將在今年的台印勞工會議中提出這項主張,這也是印尼政府的既定立場,不會改變。

此外,印尼勞動部海外勞工安置及保護局局長蘇維斯(Soes Hindarno)日前也表示,印尼主張台灣雇主不能要求家事類勞工(看護、幫傭)身兼多職,例如雇主要求看護做幫傭的工作,或是要求幫傭做幫傭以外的工作。

此外,蘇維斯指出,印尼政府要求台灣調高印尼漁工薪資,目標是希望在台印尼漁工的薪水能比照台灣法定最低基本薪資,不要違背國際勞工組織(ILO)保障移工的精神。印尼要求在台印尼漁工工作、休憩的設施必須獲得改善。

在台印尼勞工超過廿三萬人,從事看護工作者高達十七萬人,占台灣全體外籍看護工人數七十九%。印尼移工是台灣長期照護不可或缺的主力。

二○一五年八月底,台、印尼雙方協商達成共識,凍漲十八年的家事移工月薪,從新台幣一萬五八四○元調漲為一萬七千元。漲幅達七%。

在此前,菲律賓、印尼等國要求台灣調漲家事外勞月薪,並干擾行政程序臺中市東區SM道具,一度揚言拒絕再向台灣輸出家事移工。

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

「Uber條款」正式上路!一時間風聲鶴唳,公路總局昨共開出10張罰單,但因法院認定一事不二罰,無論Uber公司被抓到幾次違法,在申訴訴的15天內,都只能開出1張100萬元罰單,想罰到最高2500萬元,最快要45天之後,但司機部分,則可個別開單,每張最高20萬元,官員私下說,「難怪Uber不怕,因為受傷最深的都是司機!」

《公路法》修正後,針對自用車違規經營汽車運輸業或違法從事計程車派遣,從舊制裁罰5萬元至15萬元,改為裁罰10萬元至2500萬元;另增列提供檢舉民眾獎金。雖然修正案適用所有非法白牌車,但因Uber擴張迅速且頻對政府出臺南市北門區情趣蛋招挑釁,引起朝野立委攜手修法,被稱為「Uber條款」。

昨日全台監理所展開稽查,一整天共查到6輛車違規,開出10張罰單,其中開給駕駛6張、Uber公司3張;台北市另查獲2件用Uber App叫車,來的卻是租賃車,由於違規事項有待調查認定,監理所尚未開罰。

根據交通部規畫,針對Uber公司處罰100萬元起跳,接下來級距為500萬元、1000萬元、1500萬元、2000萬元、2500萬元,若是6個月內連續違規3次,則直接罰2500萬,並得勒令歇業。

外界一度認為,政府終於硬起來要處理違法的Uber,也好奇首日的稽查成果可以開出多少罰單,但官員的回應恐要讓許多人失望。

台北市區監理所指出,依法一事不二罰,舉發單開出去之後,15天內車主或Uber公司可提出申訴,申訴未過才開出罰單,而在Uber公司收到罰單之前,期間所有違規行為,僅能當成一次違規開罰100萬元。

也就是說,無論Uber公司被抓到幾次違法,15天內都只能開出1張100萬元罰單,公路總局每調高罰單級距,都要再等上15天,想罰到2500萬元,最快要45天之後,再度給了Uber喘息時間。

司機部分,監理所則表示可以個別開單,每張10萬元起跳、最高20萬元。不具名官員私下說,「難怪Uber不怕,因為受傷最深的都是司機!」

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